此前，在8月4日晚，受持续强降雨影响，广佛肇高速鼎湖站至小湘站路段(K112+900处)和距离2公里左右的端州站双向出入口匝道，前后遭遇线外泥石流侵袭，导致双向交通中断。8月5日下午，清云高速往湛江方向太平站至清新三坑站路段(K444+600处)，泥石流夹杂大量树木冲入高速主线，后泥水越过护栏至对向车道，造成双向交通中断。

　　据不完全统计，两路段共投入280多台挖掘机、铲车、拖车、运输车等大型设备，340多名抢险队员24小时轮班作业，不间断开展清淤、清运倒伏树木、疏通涵洞等道路抢险清障工作。广佛肇高速累计清理淤积物约3500立方米，清洗路面约26000平方米，路段受损交安设施已修复。清云高速现场清淤也基本完成。

　　为方便清障作业，也防止泥石流再次发作，广佛肇高速公路公司在小湘至鼎湖路段往广西方向第二车道，紧急布设200米混凝土护栏，临时实施硬隔离管控，为后续恢复通行创造条件，最大限度降低次生灾害风险。

　　广东交通集团提醒，目前管制尚未最终解除，行经相关路段仍需注意留意天气信息和交通信息。(完)

　　“我们看到的牛河梁是一个特殊的遗迹，它是祭祀礼仪性的。它的日常生活是什么样子，这个的确是我们没有发现的。依据现在的情况来看，我们觉得也很难发现等级、规模可以相匹配的一个大型的聚落群。”郭明承认这些争论和置疑具有一定的合理性，但她同时觉得，在现有的讨论中可能忽视了一些地理因素和历史可能性：“牛河梁遗址所在是辽西的丘陵山地，最典型的一个特点就是沟壑多。虽然一面山坡可能是平缓的，但整个区域的面积很小。即便是现在，这个区域的村子分布也是在一个大的行政村下面包含十几二十个村组。所以当时的居住模式，可能也和现在相似。（此外）对于红山人来说，他们可能更偏重制度和精神领域的建设，常住人口有可能是为整个区域的特殊建筑服务的。”《Mrs.Cop》　　原本，梁思永计划着在这些新材料的基础上可以做进一步发掘。未曾想1931年九·一八事变，东北沦陷，他自己也患上了肋膜炎，一病两年。在那篇报告里，他无限伤感地写道：“在不到四年的时间里，东北四省接连被日本军占领了，我国的考古工作者不应忘记我们没有完成的工作。”